VanContact AP

Saab hakkama mistahes koormaga igal teel.

Rehviotsing

Tehnilised detailid

Uus turvise kontseptsioon parndab rehvi vastupidavust.

Robustne konstruktsioon suurendab rehvi kandevõimet ja kasutusaega.

Kulumiskindel materjal takistab kivikeste turvisesoontesse kogunemist. Rehv on seega kahjustuste vastu paremini kaitstud ja tema kasutusiga pikeneb.

EU Rehvimärgis

Haarduvus märjal teel:

Märjal teel hea haarduvusega (A- ja B-klassi) rehvid tagavad märgades oludes lühema pidurdusmaa ja on seetõttu on vihmaga turvalisemad. Nagu ka kütusesäästlikkuse puhul, ei kasutata D-klassi ja ei ole kavas kasutada G-klassi.
Kütusesäästlikkus:

Rehvivalik mõjutab sõiduki kütusekulu kuni 20 %. Seega hoiate kütusesäästlikkusele mõeldes oluliselt raha kokku. Samuti tekitate vähem süsinikuheitmeid. Küsimus on veeretakistuses ehk energias, mis kulub rehvi liikumisel. Mida väiksem veeretakistus, seda vähem kulub energiat – kütusekulu on väiksem ja süsinikuheitmeid vähem. A- ja G-klassi rehvide puhul võib kütusekulu erinevus olla kuni 6 liitrit 1000 kilomeetri kohta.
Veeremüra:

Veeremüra on rehvide tekitatav väline müratase detsibellides. Mida rohkem on märgisel helilaineid, seda suurem on müratase.

Tootevalik

Rehvide suurus

Koormus- ja kiirusindeks

Suurem kandevõime

Veljekaitse serv

Märkused (OE)

Märkused (nt SSR)

Label Landing Page