The Future in Motion

Tooted sõiduautodele/kaubikutele/maasturitele

Otsi edasimüüjaid
Rehvileidja
stage_image1_lg
Tires from Continental
Tagasi tulemuste juurde

PremiumContact™ 6

Mugavuse uus tase Saksa inseneridelt

  • Maksimaalne pidurdavus märjal ning suurem läbisõit tänu spetsiaalsele silikoonsegule. 
  • Suurem sõidumugavus tänu vastavale rehvimustrile
  • Sportlik sõit mistahes mudeliga tänu spetsiaalsele turvisele
Rehviotsing

Rehviotsing

Tehnilised detailid

Tehnilised detailid

Alusta

Maksimaalne pidurdavus märjal ning suurem läbisõit tänu spetsiaalsele silikoonsegule. 

Spetsiaalne silikoonmaterjal pakub suurepärast pidurdavust, eriti märgades teeoludes.  Lisaks maksimaalsele turvalisusele on ka rehvi läbisõit oluliselt suurem -- lahendades nii ühe suurimatest porbleemidest rehviarenduses. 

Alusta

Suurem sõidumugavus tänu vastavale rehvimustrile. 

Kulumiskindlate polümeeridega koostissegu pakub enam kui 15% suuremat läbisõitu. Polümeerid parandavad märkimisväärselt rehvi kontaktipinda ning vastupidavust. Lisaks parandab rehvi ühtlane jäikus sõidumugavust ja läbisõitu ning vähendab välimist sõidumüra.  

Alusta

Sportlik sõit mistahes mudeliga tänu spetsiaalsele turvisele. 

Uudne makro-klotsidega disain tagab maksimaalse kontrolli ja stabiilsuse pööretel. Rehvi õlg toetab külgjõudude ülekannet. Asümmeetrilised ribid  pakuvad suuremat jäikust ning kulumiskindlad klotsid paremat haarduvust. 

Testitulemused

Testitulemused

img_pc6

Saksa ajakiri auto motor und sport on avaldanud Suverehvide testi 2017.
Testitud mõõt oli 245/45 R 18 W/Y, testsõidukiks BMW 5-seeria  Touring.

Hinnang rehvile PremiumContactTM 6: "Soovitame"

PremiumContactTM 6 omadused:

+ ühtlaselt kõrgel tasemel sooritus
+ parim veeretakistuses
+ täpne juhitavus
+ kergesti kontrollitav, mugav rehv, turvaliselt alajuhitav
- nõrk pööramisel märjal teekattel, liigselt alajuhitav  

img_pc6

Saksa ajakiri Auto Bild on avaldanud märtsinumbris "Suverehvide supertesti 2017". Testitud mõõt oli 225/50 R17 Y, testsõiduk 3-seeria  BMW.

 

See test on eriline, sest osales 50 toodet. Hindamine koosnes kahest osast:

I osa: pidurdamine kuival ja märjal teekattel, kust valiti 20 parimat rehvi, nn "finalistid".
II osa: kõikehõlmav test finalistidele, sh läbisõidu ja hindade võrdlus

Hinnang rehvile PremiumContactTM 6: "eeskujulik, testivõitja,  EcoMaster"

PremiumContactTM 6 omadused:

+ Testivõitja parimate sõiduomadustega nii märjal kui kuival teekattel

+ dünaamiline juhitavus
+ täpne roolimine
+ lühike pidurdusmaa nii märjal kui kuival teekattel
+ äärmiselt kulumiskindel
- kõrge hind


img_pc6

The German magazine AutoBild allrad has published in their current issue (4/2017) the SUV Summer Tire Test 2017. The tire size was 235/50 R18 V/W/Y, test vehicle was a VW Tiguan.

Rating for the PremiumContactTM 6: "Recommended"

About our PremiumContactTM 6:

+ very good grip on wet and dry surface
+ good in rolling resistance
+ good on mud surface
- medium hydroplaning behavior
- high noise level
- high price

EU Rehvimärgis

ELi rehvimärgistus

  • Haarduvus märjal teel:

    Märjal teel hea haarduvusega (A- ja B-klassi) rehvid tagavad märgades oludes lühema pidurdusmaa ja on seetõttu on vihmaga turvalisemad. Nagu ka kütusesäästlikkuse puhul, ei kasutata D-klassi ja ei ole kavas kasutada G-klassi.

  • Kütusesäästlikkus:

    Rehvivalik mõjutab sõiduki kütusekulu kuni 20 %. Seega hoiate kütusesäästlikkusele mõeldes oluliselt raha kokku. Samuti tekitate vähem süsinikuheitmeid. Küsimus on veeretakistuses ehk energias, mis kulub rehvi liikumisel. Mida väiksem veeretakistus, seda vähem kulub energiat – kütusekulu on väiksem ja süsinikuheitmeid vähem. A- ja G-klassi rehvide puhul võib kütusekulu erinevus olla kuni 6 liitrit 1000 kilomeetri kohta.

  • Veeremüra:

    Veeremüra on rehvide tekitatav väline müratase detsibellides. Mida rohkem on märgisel helilaineid, seda suurem on müratase.

PremiumContact™ 6
  • Haarduvus märjal teel:
  • Kütusesäästlikkus:
  • Veeremüra:
ELi rehvimärgistuse andmete kuvamiseks

sisestage rehvide andmed.

Tootevalik

Tootevalik